projekt Nr 3

Miejsce realizacji projektu

Wykonanie 3 chodników w  w przejściach pomiędzy ulicami Szczepańskiego i Nowodworcowej w Barczewie , działki nr 297, 298, 280, 305, 244

Poszczególne elementy kosztów, wskazane przez wnioskodawcę

Opis skrótowy projektu

Budowa bezpiecznych ścieżek pieszych  łączących Osiedle Domków z Centrum miasta.

Pełny opis projektu

Projekt obejmuje wykonanie trzech utwardzonych ścieżek pieszych o długości około 70 metrów każda i szerokości 1,5 metra, zlokalizowanych pomiędzy ulicą Szczepańskiego a ulicą Nowodworcową. W miejscach planowanej inwestycji znajdują się obecnie nieutwardzone przejścia gruntowe, które pełnią funkcję codziennych tras pieszych pomiędzy osiedlem domów jednorodzinnych a pozostałą częścią miasta.

Ścieżki mają zostać wykonane w technologii nawierzchni z kostki brukowej, wraz z odpowiednim przygotowaniem podbudowy oraz wyrównaniem terenu. Zakres prac obejmuje usunięcie istniejącej warstwy gruntu w miejscach wytyczonych tras, wykonanie podłoża nośnego, ułożenie nawierzchni z kostki oraz wykończenie krawędzi chodnika. W razie potrzeby przewiduje się również wykonanie niewielkich prac porządkujących teren przyległy, tak aby ścieżki stanowiły spójny element układu komunikacyjnego.

Planowane odcinki stanowią połączenia wykorzystywane przez mieszkańców jako najkrótsze dojście pomiędzy dwiema ulicami. Trasy te są wydeptane i utrwalone wieloletnim użytkowaniem, co wskazuje na ich funkcję jako naturalnych ciągów pieszych. Projekt zakłada ich formalne wytyczenie oraz wykonanie w standardzie umożliwiającym całoroczne użytkowanie.

Ścieżki będą miały jednolitą szerokość 1,5 metra, co pozwoli na swobodne mijanie się użytkowników. Przewiduje się zachowanie istniejącego przebiegu tras, z ewentualnymi drobnymi korektami wynikającymi z uwarunkowań terenowych. Inwestycja nie wymaga ingerencji w istniejącą zabudowę ani zmian w układzie komunikacyjnym ulic Szczepańskiego i Nowodworcowej.

Realizacja projektu uporządkuje przestrzeń pomiędzy obiema ulicami, nadając przejściom jednolity charakter i trwałą formę. Utwardzone ścieżki będą stanowiły element łączący osiedle z pozostałą częścią miasta, zgodnie z obecnym sposobem użytkowania terenu. Projekt ma charakter infrastrukturalny i dotyczy wyłącznie wykonania nawierzchni pieszej na istniejących, nieformalnych trasach.

Uzasadnienie potrzeby realizacji projektu

Proponowana inwestycja obejmuje budowę trzech utwardzonych ścieżek pieszych o długości ok. 70 metrów każda, łączących teren osiedla domów jednorodzinnych z główną częścią miasta. Obecnie w tych miejscach znajdują się nieutwardzone, polne przejścia, które – mimo złego stanu technicznego – są intensywnie wykorzystywane przez mieszkańców jako najkrótsza i najbardziej naturalna droga dojścia do szkoły, przystanków, sklepów oraz usług.

1. Poprawa bezpieczeństwa mieszkańców
Z przejść korzystają dzieci idące do szkoły, osoby starsze oraz rodzice z wózkami.
W obecnym stanie ścieżki są nierówne, śliskie po deszczu, błotniste i nieoświetlone, co stwarza realne ryzyko upadków i kontuzji.
Utwardzenie ich kostką brukową zapewni stabilną, równą i bezpieczną nawierzchnię przez cały rok.
2. Dostępność i wygoda dla wszystkich grup mieszkańców
Osoby starsze, osoby z ograniczoną mobilnością oraz rodzice z wózkami mają dziś utrudniony lub wręcz niemożliwy dostęp do miasta tą drogą.
Budowa ścieżek w standardzie pieszym znacząco poprawi dostępność komunikacyjną osiedla, co jest zgodne z zasadami projektowania uniwersalnego.
3. Połączenie osiedla z miastem – realna potrzeba społeczna
Ścieżki stanowią naturalne i najczęściej wybierane połączenie osiedla domków jednorodzinnych z centrum Barczewa.
Mieszkańcy korzystają z nich codziennie – do szkoły, pracy, sklepów, przystanków i usług.
Utwardzenie przejść uporządkuje ruch pieszy i stworzy spójny, bezpieczny ciąg komunikacyjny.
4. Poprawa estetyki i trwałości terenu
Obecne polne przejścia ulegają degradacji, tworzą się koleiny i błoto, co negatywnie wpływa na wygląd okolicy.
Zastosowanie kostki brukowej zapewni trwałość, estetykę i łatwość utrzymania.
5. Niski koszt – wysoka wartość społeczna
Inwestycja jest stosunkowo niedroga, a jednocześnie przynosi bardzo duże korzyści: poprawę bezpieczeństwa, komfortu i dostępności dla setek mieszkańców.